В эпоху каждодневных разговоров про электромобили и гиперлуп-прототипы, забываешь, что большая часть перевозок продолжает осуществляться традиционными видами транспорта. Железнодорожный транспорт – первый массовый вид транспорта на планете – по-прежнему важен для экономики различных стран. Но доходная ли он инвестиция?
Фото: facebook.com
Автор: fingramota.org
Canadian National Railway Company (NYSE: CNI) занимается железнодорожным бизнесом и связанными с ним перевозками. Портфель товаров компании включает нефть и химикаты, удобрения, уголь, металлы и полезные ископаемые, лесную продукцию, зерно, интермодальные перевозки и автомобильную продукцию для экспортеров, импортеров, розничных торговцев, фермеров и производителей. Компания управляет сетью железных дорог длиной более 33 тыс. километров в Канаде и Америке, которая простирается от Атлантического и Тихого океанов до Мексиканского залива. Компания обслуживает города и порты Ванкувера, Принца Руперта, Монреаля, Галифакса, Нового Орлеана и Мобила (Алабама), а также такие мегаполисы, как Торонто, Эдмонтон, Виннипег, Калгари, Чикаго, Мемфис, Детройт, Дулут / Супериор и Джексон, связывая различные точки в Северной Америке. Канадская национальная железнодорожная компания (сокращенно именуемая CN) была основана в 1919 году, как результат национализации нескольких убыточных частных железнодорожных компаний, ее штаб-квартира находится в Монреале, Канада. В 1995 году компания была приватизирована. Акции компании обращаются на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE) и Бирже Торонто (TSX).
17 ноября 2020 года компания отметила 25-летие приватизации и выхода на биржу. В ознаменование этой важной годовщины президент и главный исполнительный директор CN Джей Джей Рюст дал первый звонок на Фондовой бирже Торонто (TSX) и последний звонок на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE). «Приватизация CN ожидалась с широко распространенным скептицизмом, но была проведена с поразительным успехом, и сегодня она является источником огромной гордости для наших сотрудников и всех, кто участвовал в этом на протяжении многих лет. Это позволило CN раскрыть мощные творческие и конкурентные силы наших железнодорожников. Я хочу поблагодарить всех, кто внес свой вклад в этот успех, а также наших сотрудников за их приверженность безопасному развитию экономики для наших клиентов и сообществ, в которых мы работаем. Наше будущее в результативности работы и качестве обслуживания наших клиентов, что обеспечивает долгосрочную ценность для наших акционеров. Это были удивительные 25 лет, и путешествие продолжается», - сказал J. J. Ruest, президент и главный исполнительный директор CN.
Воздействие эпидемии на объем грузоперевозок в Северной Америке
Локдаун экономики и низкий спрос на грузовые перевозки оказали негативное влияние на выручку компании. Выручка от грузовых перевозок (3,249 млрд канадских долларов), на которую приходилось 95,3% выручки, упала на 10% по сравнению с 2019 годом. В годовом исчислении выручка от грузовых перевозок снизилась почти по всем сегментам. Выручка от грузовых перевозок в сегменте нефти и химии, металлов и полезных ископаемых, лесных товаров и угля снизилась на 25%, 20%, 6% и 30% соответственно. Более того, аналогичный показатель также снизился в автомобильном (18%) и интермодальном сегментах (3%). Тем не менее, выручка в сегменте зерна и удобрений выросла на 10%.
Результаты деятельности
За годы существования компания медленно, но верно принесла значительную прибыль своим инвесторам, которые держали акции и реинвестировали дивиденды за последние пару десятилетий. Компания увеличивала свои дивиденды каждый год с 1995 по 2019 годы со среднегодовым темпом роста (CAGR) 16%.
Совет директоров компании поддерживает квартальные дивиденды в размере 0,575 канадских долларов на акцию, которые будут выплачены 30 декабря зарегистрированным акционерам на дату отсечения 9 декабря 2020 года.
- Дивидендная доходность: 1,6%.
- Капитализация – $76,8 млрд.
- Изменение цены акций с начала года – 20,20%.
- Изменение цены акций с локального минимума 11 марта – 52,5%.
Мы не даем инвестиционных советов, мы даем пищу для размышлений!
---
Телеграм-канал «Финграмота / Fingramota.org» - https://t-do.ru/fingramota_org